Cuchillas reguladoras de fase VAG 1.8 y 2.0 TSI TFSI 2GEN
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Seguro de calidad
Soporte amigable
Devoluciones sin complicaciones
Juego de reparación de 5 espátulas para VAG 1.8 y 2.0 TSI TFSI 2GEN Passat B6 B7 B8 Skoda Audi
Kit de reparación compatible con árboles de levas de admisión: 06J109088, 06H109088C, 06H109021J, 06H 109 021J, 06H 109 021 J, 06H109021, 06J109021H, 06J109021G, 06H1090 21K, 06H 109 021K, 06H 109 021 K, 06H109021E, 06H109022BA para vehículos Audi, Skoda, VW con motores BZB, CDAA, CDAB, CDNB, CDNC, CDHB, CDND, CCZA, CCTA, CNSB, CAEA, CAEB, CAED, CFKA, CPMA, CPMB, CABD, CESA, CBFA, CBFA, CGYA, CHHB, CHHA, CXDA, CJXA, CJXE, CJXH, CGYA
Si el motor es diésel, vibra, hasta las 1500 rpm se produce un error (muy raramente) en el árbol de levas y la aceleración es deficiente, es necesario cambiar las placas reguladoras de fase. Generalmente, después de 180 000 km o más.
Las placas están fabricadas, por analogía con las originales, con acero para cojinetes ШХ 18 y superficie endurecida. Dureza +- 50HRC (original 46-48HRC).
Recomendamos reemplazar en el siguiente orden:
- Desmontaje de la electroválvula y la válvula mecánica (rosca izquierda)
- Desmontaje de la cubierta de plástico (es posible hacerlo sin quitar primero el soporte del motor).
- Cerrar las ranuras de acceso a la sartén con trapos limpios es muy importante hacerlo ahora, no más tarde, porque hay que sacar la sartén y recoger todo lo que caiga allí para que no quede ni el más mínimo agujero!!!
- Desmontaje del soporte del eje
- Desatornillar los 5 pernos del regulador de fase que aseguran las cubiertas delantera y trasera (tener cuidado de no sacar el resorte de la válvula con un tope)
- Reemplazo de las placas (hay pequeños resortes de láminas debajo de las placas) para no perderlas: puede instalar un imán debajo de cada placa desmontada; puede sacarlo con pinzas o una herramienta similar
Vuelva a ensamblar en la dirección opuesta, pero preste atención a lo siguiente:
- Desplace la tapa trasera respecto a la marca del piñón en sentido contrario al movimiento de rotación, de 1 a 3 mm, según el desgaste, para compensar el desgaste de la válvula de fijación y su asiento, y, en consecuencia, la distancia en grados con la que el piñón regresa a su posición inicial (al reducir esta distancia, se evita que este nodo se rompa aún más, ya que se reestablecerá). Esta distancia, o el ángulo del piñón giratorio respecto al eje en la posición inicial, debe dejarse como mínimo de 0,5 a 2 mm en la parte superior del piñón.
- Mueva la tapa frontal un paso (un perno) hacia la izquierda o la derecha para que el asiento de la válvula de retención se adapte a la nueva superficie. Centre ambas tapas en la rueda dentada.
- Antes de instalar el soporte, asegúrese de que no haya bordes afilados en los extremos de los ejes que puedan dañar las superficies de trabajo en el soporte (retírelos con una lima si es necesario)
- Si la malla de la resistencia está rota, busque sus restos, posiblemente en los canales de la culata, y retírela. Retire también los restos de la malla del cuerpo de la misma. Si la malla está intacta, córtela con un cutter y deje el cuerpo, ya que fija la válvula en el asiento. Compruebe el estado de las superficies de trabajo para detectar rebabas visibles, especialmente en el manguito del eje de admisión.
- Instale el soporte con una mano, ¡sin golpes! Gire los ejes con las chavetas para los destellos. Lubrique con aceite antes de instalarlo. Apriete la válvula mecánica con un torque inferior a 35 Nm.
- Está estrictamente prohibido girar el motor en dirección opuesta.
Tenemos en cuenta que la reposición de discos no siempre elimina el ruido y el “dieseling” para nosotros.
Compatibilidad:
- Audi A3/S3/Sportb./Lim./qu. 2008 - 2013
- Audi A3 Cabriolet 2008-2013
- Audi A4/Avant 2008-2015
- Audi A4/S4/Avant 2013-2015
- Audi A4/S4/Avant/quattro 2008 - 2015
- Audi A5/S5 Cabriolet 2010-2011
- Audi A5/S5 Coupé/Sportback 2008 - 2011
- Audi TT Coupé/Roadster 2011-2014
- Audi TT/TTS Coupé/Roadster 2007-2014
- Seat Alhambra (SEAT) 2011-2015
- Seat Altea (SEAT) 2007-2015
- Asiento Exeo/ST (SEAT) 2009-2014
- Seat León (SEAT) 2006 - 2013
- Skoda Octavia 2004-2013
- Skoda Superb 2008-2015
- Skoda Yeti 2010-2018
- Volkswagen CC 2012-2017
- Volkswagen Golf/R32/GTI/Rabbit 2010-2011
- Volkswagen Golf/variante/4Motion 2009 - 2011
- Volkswagen Passat/Variant/Santana 2009-2015
- Volkswagen Passat CC 2009-2012
- Volkswagen Sharan/syncro/4Motion 2011-2016
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