Kit casquillo dirección - Honda Accord IX Acura TLX 2.4L - 53601T2FA03
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Seguro de calidad
Soporte amigable
Devoluciones sin complicaciones
Este kit de casquillo permite reparar el lado del acompañante de la cremallera eléctrica de los Honda Accord IX y Acura TLX 2.4L indicados. La reparación descrita se realiza sin retirar la cremallera.
Aplicaciones
- Honda Accord IX - 13-17, 2.4L.
- Acura TLX - 2014-2017, 2.4L.
Contenido
- Casquillo de cremallera de dirección.
- Herramienta extractora - designación de vaso de 17mm.
Selección y alcance
Referencias de cremallera: 53601T2FA01, 53601T2FA03, 53601T2FA94, 53601T2FA02, 53601T2FA04 y 53601TZ4A01. Compare cremallera exacta y diseño de componentes. Revise golpes en el lado del acompañante, desgaste, daños, holgura, deformación, asiento incorrecto o funcionamiento irregular antes de elegir esta reparación. Es un kit, en lugar de una cremallera completa.
Importante antes del pedido
Compare la referencia, la identificación, la forma y el diseño de montaje de la pieza original antes del pedido. El modelo por sí solo no confirma la versión necesaria.
Preguntas frecuentes
¿Qué cilindrada se indica?
2.4L.
¿Qué incluye?
Casquillo de cremallera y herramienta extractora.
¿Puede repararse sin retirar la cremallera?
El procedimiento descrito repara el casquillo del lado del acompañante sin retirar la cremallera.
Part Number / PN
53601T2FA03,53601T2FA94,53601T2FA02,53601T2FA04,53601T2FA01,53601TZ4A01
SKU: KLACC9.
Procedimiento de sustitución
- Retire la rueda derecha y las abrazaderas y desplace el fuelle derecho. Desconecte la barra de dirección solo de la cremallera y retire el amortiguador de caucho.
- Gire la dirección completamente a la derecha.
- Con una pistola de aire caliente, caliente con movimientos circulares el contorno del alojamiento en el asiento de la tuerca original, a 10-15cm, para ablandar el sellador de roscas. No dirija calor al interior hacia el eje.
- Coloque el extractor, introduzca un vaso de 19mm y desenrosque la tuerca original.
- Limpie el sellador de la rosca. Con lija P 1000, suavice el borde agudo del chaflán del eje para que el kit pase sin dañarse.
- Pruebe el kit en el eje. Si no entra, envuelva lija P 2000 alrededor de un vaso de 17mm y ajuste el inserto para que entre a mano con ligera resistencia y sin holgura.
- Aplique una gota de sellador en la rosca del kit y enrósquelo en la cremallera. Lubrique eje e interior del casquillo.
- Monte la barra de dirección y fíjela con su elemento de bloqueo.
- Coloque el fuelle en su asiento y monte la rueda.
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