Motor para la bomba de vacío del cierre centralizado Mercedes-Benz W220

Cuando el propietario de un Mercedes-Benz (W220) nota que el cierre centralizado ha dejado de responder a las señales, lo primero que debe hacer es comprobar el estado del motor eléctrico. Lo más probable es que esta pieza esté averiada y deba ser reemplazada. El motor de la bomba de vacío del cierre centralizado que presentamos le ayudará a solucionar el problema de forma rápida y eficaz. Esta pieza de repuesto es idéntica a la de fábrica, por lo que, tras la reparación, su bomba de vacío PSE le durará mucho tiempo. Además, el motor está equipado con un enfriador para refrigerar el colector y las escobillas.

Se aplica a los siguientes compresores PSE:

Restauración de la bomba de vacío del cierre centralizado en el Mercedes W220

El llavero debe retirarse del eje del motor cuando se precaliente a 70-80 °C. Para ello, lo más sencillo es usar un secador de pelo. A continuación, con dos destornilladores de punta plana, desconecte la carcasa de grafito de la base del motor eléctrico, retirando al mismo tiempo el llavero del eje.

¡Importante! Antes de presionar los anillos en el eje, es necesario fijar la barra adaptadora metálica al motor y a la parte inferior de la carcasa de grafito, como se muestra en la foto.

Para presionar el llavero sobre el eje, se recomienda usar un tornillo de banco grande y llaves de vaso hexagonales de 6 mm. Apoyamos el eje del motor en un tornillo de banco por un lado, sujetamos la cabeza hexagonal en el borde del tornillo por el otro y comenzamos a presionar lentamente el llavero, mientras lo calentamos con un secador de pelo.

Este motor de bomba de vacío es un elemento fiable que permite que la bomba de vacío del cierre centralizado funcione correctamente y sin interrupciones durante un largo periodo. La pieza se fabrica según todos los estándares y conserva los parámetros de fábrica.

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