Válvula de ventilación de gases del cárter para BMW N55 11127570292

Diafragma con válvula de ventilación del cárter para motores BMW N55 11127570292 ( 11 12 7 570 292 ).

Utilizado en modelos BMW:

• 1' E88 (09/2009 — 10/2013)
• 1' E82 (09/2009 — 10/2013)
• 1' F20 (04/2011 — 02/2015)
• 1' F20 LCI (06/2014 — 06/2016)
• 1' F21 (12/2011 — 02/2015)
• 1' F21 LCI (06/2014 — 06/2016)
• 2' F22 (10/2012 — 06/2016)
• 2' F87 M2 (11/2014 — 06/2017)
• 2' F87 M2 LCI (09/2016 — 06/2018)
• 2' F23 (03/2014 — 06/2016)
• 3' E90 LCI (09/2009 — 12/2011)
• 3' E91 LCI (09/2009 — 05/2012)
• 3' E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
• 3' E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
• 3' F30 (04/2011 — 07/2015)
• 3' F31 (08/2011 — 06/2015)
• F34 GT de 3 pies (07/2012 — 06/2016)
• 4' F32 (11/2012 — 06/2016)
• 4' F33 (03/2013 — 06/2016)
• 4' F36 Gran Coupé (07/2013 — 06/2016)
• 5' F07 GT (09/2008 — 06/2013)
• 5' F07 GT LCI (08/2012 — 02/2017)
• 5' F10 (01/2009 — 06/2013)
• 5' F10 LCI (08/2012 — 10/2016)
• 5' F11 (02/2009 — 06/2013)
• 5' F11 LCI (10/2012 — 02/2017)
• 6' F06 Gran Coupé (05/2011 — 02/2015)
• 6' F06 Gran Coupé LCI (06/2014 — 09/2018)
• 6' F12 (10/2009 — 02/2015)
• 6' F12 LCI (07/2014 — 05/2018)
• 6' F13 (04/2010 — 02/2015)
• 6' F13 LCI (05/2014 — 10/2017)
• 7' F01 LCI (05/2011 — 05/2015)
• 7' F02 LCI (05/2011 — 05/2015)
• X1 E84 (04/2009 — 04/2015)
• X3 F25 (07/2009 — 08/2017)
• X4 F26 (06/2013 — 03/2018)
• X5 E70 LCI (04/2009 — 06/2013)
• X5 F15 (08/2012 — 06/2018)
• X6 E71 (07/2009 — 06/2014)
• X6 F16 (09/2013 — 05/2019)
• MS BMW Motorsport ( — )

Kit de reparación para BMW N55

Tarde o temprano, incluso los mecanismos más fiables se desgastan. Este destino no es ajeno a los motores alemanes. Pero cada modelo tiene sus propias vulnerabilidades, que se ven afectadas con el tiempo. El hecho es que el BMW N55 PCV está equipado con una membrana bastante inestable. Con el tiempo, se desmorona y agrieta, dejando entrar un exceso de aire. Además, los tubos pueden ensuciarse, impidiendo una ventilación normal.

Como resultado, se interrumpe el funcionamiento de la unidad de control electrónico, se cambian las tarjetas de combustible (aumenta el consumo) y el motor se desgasta más rápido. Estos procesos pueden provocar otras averías con el tiempo.

Es fácil comprobar la integridad de la válvula. Basta con colocar un tubo en el respiradero. Si la membrana está dañada, el aire pasará a través del tubo. En este caso, se requieren reparaciones urgentes.

¿Cómo reemplazar artículos dañados?

BMW no fabrica elementos separados para la ventilación del cárter. Los alemanes creen que, ante tal avería, el propietario del coche debería comprar el conjunto completo de tapa de válvulas N55.

Pero usted, como muchos conductores nacionales, no necesita tales gastos. Además, los elementos restantes suelen permanecer intactos; solo se desgasta la membrana del PCV. Por eso, le ofrecemos un kit de reparación para el BMW N55 de fabricación propia.

Para sustituir estas piezas, basta con seguir un algoritmo sencillo:

1. Desmonte la membrana vieja con un resorte. Si está muy seca, asegúrese de que sus fragmentos no caigan en el conducto de ventilación.
2. Elimine mecánicamente los depósitos de aceite de las paredes. Esto es necesario para el correcto funcionamiento de la válvula PCV BMW H55.
3. Instale el resorte original. Este elemento es el menos susceptible a daños, por lo que no lo incluimos en nuestros kits. Un resorte de una membrana vieja también servirá.
4. Coloque la tapa de válvulas. Debe quedar bien ajustada a la PCV. Para asegurar el aislamiento, puede usar selladores.

Tras instalar una válvula nueva, el motor podría presentar pequeñas fallas. Esto es normal, ya que la unidad de control electrónico necesita tiempo para restablecer las tarjetas de combustible a su estado normal. Deje funcionar el motor de 10 a 15 minutos para que reanude su ciclo normal y se adapte a las nuevas condiciones. Tras reiniciarlo, todos los ruidos extraños deberían desaparecer.

¡Solicite kits de reparación para válvulas de ventilación del cárter ahora mismo! Código de pieza: 11127570292.

• BMW

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