Reseñas
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Los fabricantes de BMW instalan un sistema EGR en sus vehículos para recircular gases nocivos, pero este afecta negativamente al rendimiento del motor al devolver sustancias tóxicas a los cilindros. Como resultado, la potencia del vehículo se reduce significativamente, el desgaste se acelera y el consumo de combustible aumenta.
Esto suele ocurrir al alcanzar aproximadamente los 50 000 kilómetros. El sistema USR se ensucia, pierde sus propiedades y disminuye su eficiencia. Como resultado, se interrumpe el funcionamiento del motor, que con el tiempo se vuelve inutilizable.
Para corregir este mal funcionamiento o incluso prevenirlo, se recomienda desmontar la estructura e instalar tapones antirremolinos, que puedes adquirir en nuestra tienda online a un bajo precio.
Para instalar las bujías, no es necesario contactar con los especialistas del taller. Puede realizar las reparaciones usted mismo siguiendo un sencillo algoritmo:
- Retire la válvula del colector y, si es necesario, la parte de entrada (para limpiarla de hollín y otros contaminantes).
- Reemplace el sello con un tapón nuevo.
- Monte nuevamente la válvula, debiendo la junta de esta pieza ajustarse idealmente a este tapón.
- Para evitar un error después de eliminar el USR, es necesario corregir el firmware de la ECU.
Después de realizar todos los pasos, el motor aumentará significativamente y el consumo de combustible disminuirá en 1-2 litros.
Solicite un juego de tapones para compuertas de remolino en nuestra página web o por teléfono con un gerente. Si necesita más asesoramiento, nuestros gerentes estarán encantados de proporcionárselo y ayudarle a seleccionar las piezas y kits adecuados.
Motores a los que se adaptan las bujías: M47, M47TU, M47TUD20, M47TU2D20.
M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 CV), 330 Nm
E46 320d/318d (2001-2005)
E83 X3 2.0d (hasta finales de 2006)
M47TU2D20 (después de 2004) 120 kW (161 CV), 340 Nm
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (después de 2006)
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