Kit reparación sinfín de acero - Caja transferencia BMW ATC300 - 27107546671

El elemento sinfín de acero transmite el giro dentro del actuador de transferencia de los BMW ATC300 indicados. Una rosca desgastada o dañada puede interrumpir la transmisión; revise el motor, los engranajes y el sensor para determinar la avería.

Aplicaciones

• BMW E60, E61, E90, E91 y E92 con ATC300.

Cuándo revisar el sinfín

• Avisos ABS, DSC, Brake o 4x4.
• Tracción delantera que no conecta o no desconecta.
• Golpes, crujidos, vibraciones o tirones bruscos al circular o acelerar.
• Desgaste visible o zonas rotas de la rosca del sinfín.

Estos síntomas requieren diagnóstico; una avería del engranaje de plástico o del sensor Hall también puede afectar al actuador.

Componente y material

El kit incluye un elemento de reparación del sinfín de acero. Permite intervenir en el actuador, en lugar de sustituir la caja de transferencia completa. Compare las referencias de actuador 27107546671 y 27102449712 y el diseño del eje.

Importante antes del pedido

Compare la referencia, la identificación, la forma y el diseño de montaje de la pieza original antes del pedido. El modelo por sí solo no confirma la versión necesaria.

Preguntas frecuentes

¿Es el actuador de transferencia completo?

No. Es un kit para el elemento sinfín de acero del interior del actuador.

¿Qué referencias de actuador se indican?

Se indican 27107546671 y 27102449712.

¿Qué cuidado requiere retirar el sinfín usado?

Proteja el eje del motor. Tirar del sinfín puede dañar componentes; la retirada exige cuidado en la base.

¿Qué más debe revisarse con el actuador abierto?

Revise las escobillas, conserve la junta de goma y limpie y lubrique los componentes móviles.

Part Number / PN

27107546671,27102449712

SKU: KL27107546671.

Componentes de reparación relacionados

Sustitución del sinfín y revisión del actuador

1. Deshaga los dos tornillos que fijan el actuador a la tapa del reductor.
2. Separe el motor y revise si la rosca del eje está desgastada o rota.
3. Retire el tornillo sinfín usado. Puede ser necesario cortarlo con cuidado por la base; tirar de él puede dañar el mecanismo. No dañe el eje del motor sobre el que va montado.
4. Tras retirar la parte superior, levante el resto con un destornillador.
5. Monte y prense el sinfín nuevo sobre el eje. Gírelo a mano para comprobar que se mueve libremente.
6. Para revisar y lubricar el resto, deshaga los tornillos del reductor con un vaso E7 y levante con cuidado la tapa.
7. Retire los dos tornillos restantes del motor. Separe el estátor del rotor siguiendo su eje y conserve la junta de goma entre ellos.
8. Revise las escobillas. Limpie la suciedad y renueve la grasa de las piezas móviles. Monte y reinstale el actuador.

• BMW

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