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Cómo encontrar el número de pieza OEM de su automóvil
Dos automóviles con el mismo año de modelo pueden utilizar piezas diferentes debido al motor, la transmisión, el mercado, el año de producción o el equipo. Un número OEM le...
Cómo comprobar una válvula BMW PCV sin un desmontaje completo
Los problemas inactivos pueden ser molestos y los propietarios de BMW a menudo quieren solucionarlos rápidamente. La buena noticia es que los problemas de PCV normalmente no empiezan como un...
Audi 3.0 TFSI: Alta presión del cárter y falla del sistema PCV
Los problemas de presión del cárter no sólo causan un desastre. Pueden expulsar el aceite a través de puntos débiles y alterar la calidad inactiva. Esto es común en el...
Fallas comunes de la membrana de la cubierta de la válvula en Audi 2.0 TDI
Si su TDI Audi 2.0 silba al ralentí o la parte superior del motor vuelve a verse aceitosa, la membrana de la tapa de válvulas podría ser la razón. Estas...
Cómo elegir el kit de reparación BMW PCV adecuado por motor y número de OEM
Elegir lo correcto Reparación BMW PCV El kit ahorra tiempo y ayuda a evitar pedir piezas equivocadas. Las piezas BMW PCV pueden parecer similares pero diferir según el código del...
BMW Alta presión del cárter: causas y función de la válvula PCV
En los motores BMW, se supone que la presión del cárter debe controlarse, no permitir que se acumule. Si estás lidiando con BMW PCV Silbidos o fugas de aceite, es...
BMW M54 PCV Membrana: síntomas típicos de un sistema de ventilación del cárter defectuoso
En un M54, los problemas de CCV a menudo comienzan como una pequeña molestia y luego se vuelven obvios. Primero, es una cualidad ociosa. Entonces es un silbido o silbido...
BMW EGR Membrana del actuador de vacío: síntomas de falla en motores N47, N57 y B57
Cuando el sistema EGR pierde el control de vacío, es posible que el motor no funcione suavemente y es posible que vea la luz de verificación del motor. Una fuga...
Audi 2.0L: Cómo saber si el problema es la membrana PCV y no las mangueras de ventilación
Audi 2.0L Los problemas de ventilación del cárter suelen producir síntomas muy similares. Audi 2.0 PCV ralentí brusco. Un silbido o silbido. Vibraciones de fuga de vacío. Quizás una luz...
Audi 2.0 FSI Ralentí irregular: ¿La tapa de la válvula o el sistema PCV lo están causando?
Audi 2.0 FSI ralentí brusco PCV es uno de esos problemas que te hace mirar el tacómetro y decir "espera, ¿se supone que debe hacer eso?" A veces el ralentí...